次世代二次電池の研究開発(ID:2897)|静岡・愛知×製造エンジニアに特化した転職サイトby JOB転職エージェント

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次世代二次電池の研究開発

東証一部上場のクラッチメーカー/離職率0.8%で安心安定の職場環境/研究開発に強みを持つ開発型企業

・東証一部上場のクラッチメーカー
・摩擦材の開発、製造からクラッチ本体の生産・組立そして性能保証まで
・中途社員の方も安心の離職率0.8%

【ミッション】
2019年4月に「新事業開発部」を設置し、会社として初めての取組みとなるEV関連製品事業の立上げを進めております。車載部品ビジネスのフィールドと安定した経営リソーセスを活用しながら、これまでのご経験・ノウハウを存分に活かして活躍いただける方を探しています。

【仕事内容】
・次世代二次電池(発電所や家庭用向け)の実用化に向けた研究開発
・リチウムイオン電池を上回る性能を目指す革新的な研究開発

【職場環境】
・有給消化率:91%/17.9日
・離職率:0.8%
・残業時間:11.1時間
・2018年フランスで開催された世界耐久選手権ル・マン24時間耐久レースで優勝
※ホンダ・フランス(ホンダ)のピットスタッフとして当社社員も参加【PICKUP案件】

募集要項

職種実験/評価/解析/分析
JOB ID39131
雇用形態正社員(無期雇用)
勤務地静岡県浜松市北区
給与<月給制>
月給:26万~45万円
年収:450万~750万円想定
※経験・能力による
仕事内容【ミッション】
2019年4月に「新事業開発部」を設置し、会社として初めての取組みとなるEV関連製品事業の立上げを進めております。車載部品ビジネスのフィールドと安定した経営リソーセスを活用しながら、これまでのご経験・ノウハウを存分に活かして活躍いただける方を探しています。

【仕事内容】
・次世代二次電池(発電所や家庭用向け)の実用化に向けた研究開発
・リチウムイオン電池を上回る性能を目指す革新的な研究開発

【職場環境】
・有給消化率:91%/17.9日
・離職率:0.8%
・残業時間:11.1時間
・2018年フランスで開催された世界耐久選手権ル・マン24時間耐久レースで優勝
※ホンダ・フランス(ホンダ)のピットスタッフとして当社社員も参加【PICKUP案件】
応募条件<必須>
・大卒以上又は高専卒以上
・普通自動車免許
・電池の要素技術開発、性能評価のご経験(3年以上)

<歓迎>
・電池メーカーのご出身
・実用化フェーズの開発のご経験
・電池の具体的な特性の分かる方
勤務時間勤務時間/8:00~16:40
実働時間/7時間40分
休憩時間/1時間
残業時間/有 月平均11時間程度
休日休暇・週休2日制(土日)
・GW休暇(8~10日)
・夏期休暇(9日)
・年末年始休暇(9日)
年間休日数年間117日
試用期間
3ヶ月※条件変更なし
待遇・福利厚生・各種社会保険完備
・交通費規定支給
・昇給年1回(6月)
・賞与年2回(昨年実績6月、12月) 
・有給休暇
・各種手当あり(残業、在宅、家族手当)
・従業員持株会制度
・車両購入資金貸付制度
・財形貯蓄
・慶弔見舞金
・制服等貸与
・退職金制度

企業情報

企業名株式会社アルバイトタイムス JOB転職エージェントが受付を代行しています

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